Jövőre viszont ez teljesen meg fog változni, ugyanis a selejtező körökből fogják kiharcolni a továbbjutást a Challengebe, plusz a rendező jogán indulhat egy motoros. A szabályok megváltozása miatt a jövő évi első három selejtezőből (Glasgow, Zsarnóca, Lamonthe-Larrendon) 4-4-4 motoros fog majd bekerülni a Challengbe. Az abensbergi utolsó selejtező állomásról viszont 3 vagy 4. Ennek az oka az, hogy ezen a fordulón indul Horvátország egyetlen jelöltje és ha egyenes ágon sikerül neki a továbbjutás akkor négyen viszont ha nem tud továbbjutni, akkor csak hárman kerülnek a goricani Challenge viadalba.
Érdekesség, hogy a Challenge versenyen a tartalék versenyzők is a selejtező kör legjobb két ötödik helyezettje lesz majd. Igy biztosak lehetünk abban, hogy a legjobbak fognak harcolni a legjobb három helyért a Grand Prixba kerülésért.
Emlékezzünk vissza az idei Challengebe négy motoros Vacláv Milík, Robert Lambert, Martin Smolinski valamint Piotr Pawlicki indulhattak szabadkártyásként. Egyikőjüknek sem sikerült egyenes ágon bejutniuk, így csak a FIM jóvoltából vehettek részt.
Nagy kudarc volt viszont egyikőjük sem volt olyan formában, hogy a Grand Prixba bekerüljön.
A következő szezonban Goricanban lesz a Challenge viadal, így a horvátok egyetlen motorosa Jurica Pavlic biztos tagja lehet majd ennek a rendezvénynek. Ebben a helyzetben Pavlic a selejtezőben nem vehet részt, ugyanis biztos tagja lesz majd a legjobb 16 motorosnak. Viszont egy kérdés még nyitottnak tűnik, ugyanis a horvátoknak van egy helyük a selejtezőn az abensbergi ágon. Tudomásunk szerint egyetlen versenyzővel rendelkezik eddig Horvátország, emiatt még valami megoldást kell majd találniuk. Azt viszont még nem lehet tudni, hogyan fogják ezt megoldani a horvátok ...
Megjegyzés küldése
Írd le véleményed a témával kapcsolatban. További kellemes böngészést kíván a speedwaylive.org szerkesztő csapata!